Nächste Großbaustelle am Berliner Hauptbahnhof: Fast drei Monate ohne S-Bahn auf der Stadtbahn

Auf Berlins Fahrgäste kommt die nächste Geduldsprobe zu: Während 2026 noch die Fern- und Regionalgleise der Stadtbahn saniert werden, folgt im Sommer 2027 die S-Bahn. Vom 11. Juni bis zum 2. September sollen zwischen Friedrichstraße und Tiergarten keine S-Bahnen fahren. Damit wird auch der oberirdische S-Bahnhof am Hauptbahnhof für fast drei Monate vom durchgehenden Stadtbahnverkehr abgeschnitten. Zeitweise soll die Sperrung sogar bis Zoologischer Garten und Charlottenburg ausgeweitet werden.

Hintergrund sind umfangreiche Arbeiten an der Infrastruktur. Am Hauptbahnhof will die Deutsche Bahn zehn beschädigte Fahrbahnübergangskonstruktionen austauschen. Diese Bauteile verbinden einzelne Brückenabschnitte und gleichen Bewegungen zwischen den Bauwerken aus. Die Probleme reichen weit zurück: Bereits kurz nach der Eröffnung des Hauptbahnhofs im Jahr 2006 traten Schäden auf. Schrauben lockerten sich, spätere Reparaturen brachten keine dauerhafte Lösung. Deshalb werden die betroffenen Konstruktionen nun schrittweise ersetzt.

Vergleichbare Arbeiten laufen bereits an den parallel verlaufenden Fern- und Regionalgleisen. Dort bleibt die Stadtbahn zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof noch bis zum 12. Dezember 2026 für Regional- und Fernzüge gesperrt. Zu den Maßnahmen am Hauptbahnhof gehört auch der Einbau eines neuen Weichentrapezes mit vier Weichen. Im kommenden Sommer verlagert sich die Baustelle dann auf die S-Bahn-Gleise.

Doch der Hauptbahnhof ist nur ein Teil des Bauprogramms: Am S-Bahnhof Tiergarten sollen Weichen saniert, in Charlottenburg Schienen erneuert werden. An den Eisenbahnbrücken über die Cuxhavener Straße und Alt-Moabit stehen Arbeiten an den Lagern an. Hinzu kommen Gleisreinigungen, Fräsarbeiten an den Schienen sowie Maßnahmen an Weichen, Schallabsorbern und einer Anlage, die das Quietschen der S-Bahn in Kurven verringern soll.

Wie Fahrgäste während der langen Sperrung durch die Innenstadt kommen, ist bislang nicht im Detail geklärt. Ihr Konzept für den Schienenersatzverkehr will die S-Bahn erst näher am Baubeginn veröffentlichen. Entlastung könnten die Regionalzüge bringen, die 2027 wieder über die Stadtbahn fahren sollen. Für die Stationen Bellevue und Tiergarten ist das allerdings keine direkte Alternative: Dort halten keine Regionalzüge.

Eine zusätzliche Verbindung bietet inzwischen die neue S-Bahn-Linie S15. Seit Juni 2026 verbindet sie den Hauptbahnhof mit Wedding und Gesundbrunnen. Die zum Projekt S21 gehörende Linie nutzt einen Interimsbahnsteig unter der Invalidenstraße und fährt nach Angaben der Deutschen Bahn im Zehn-Minuten-Takt. Die Fahrt zwischen Hauptbahnhof und Gesundbrunnen dauert rund fünf Minuten.

Für Pendlerinnen, Pendler und Reisende bedeutet das: Auch nach dem Ende der aktuellen Stadtbahnsperrung ist am Hauptbahnhof keine längere Baustellenpause in Sicht. Im Sommer 2027 stehen erneut monatelange Einschränkungen an einem der wichtigsten Verkehrsknoten Berlins bevor. Welche Umleitungen und Ersatzangebote die Folgen abfedern sollen, muss die Bahn noch konkretisieren.

Bildquelle: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben