Parchim wird zum Zukunftsstandort für moderne Batteriezüge

Mit einer Investition von rund 18 Millionen Euro entsteht am ODEG-Gründungsstandort Parchim ein wichtiger Baustein für die Mobilität von morgen. Die geplante Erweiterung der Werkstatt schafft die Voraussetzungen dafür, künftig 14 neue batterieelektrische Stadler FLIRT Akku-Fahrzeuge zu warten, zu reinigen und zu laden. Damit wird Parchim zu einem zentralen technischen Standort für den modernen, lokal emissionsfreien Schienenverkehr in Westmecklenburg.

Die ODEG – Ostdeutsche Eisenbahn GmbH – stellte das Vorhaben gemeinsam mit Vertreterinnen und Vertretern aus Politik, Stadt, Aufgabenträgern und Schienenverkehr vor. Im Mittelpunkt steht die Modernisierung und Erweiterung der von der ODIG betriebenen Werkstatt am Möderitzer Weg. Ab Ende 2027 sollen die neuen Batteriezüge schrittweise in Betrieb gehen und den bisherigen Dieselbetrieb perspektivisch durch eine nachhaltige, zukunftsfähige Antriebstechnologie ersetzen.

Geplant sind unter anderem der Neubau einer modernen Werkstatthalle mit multifunktionalem Wartungsgleis, Arbeitsgrube, Dacharbeitsstand und Hebebockanlage, eine neue Waschhalle, zusätzliche Lager-, Büro- und Sozialflächen sowie umfangreiche Anpassungen der Gleisanlagen. Ergänzend entsteht eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur, mit der Fahrzeuge während der Wendezeiten schnell geladen und weitere abgestellte Fahrzeuge zuverlässig versorgt werden können.

Die kalkulierten Gesamtkosten für die Werkstatterweiterung betragen rund 18 Millionen Euro. Davon wurden laut aktuellem Zuwendungsbescheid 10.615.943,03 Euro gefördert. Die Förderung erfolgt durch das Land Mecklenburg-Vorpommern im Rahmen der Investitionsförderung für den Schienenpersonennahverkehr. Zusätzlich wird die Schaffung der Ladeinfrastruktur für Akku-Züge durch das Bundesministerium für Verkehr im Rahmen der Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr unterstützt.

Für Parchim bedeutet das Projekt weit mehr als moderne Bahntechnik. Der Ausbau stärkt den Standort langfristig, sichert qualifizierte Arbeitsplätze und baut regionales Know-how für Betrieb und Instandhaltung moderner Batterietechnologie auf. Zugleich knüpft die ODEG an ihre eigene Geschichte an: Seit ihrer Gründung im Jahr 2002 in Parchim hat sich das Unternehmen zu einem der größten privaten Eisenbahnunternehmen Ostdeutschlands entwickelt.

Die neuen Stadler FLIRT Akku-Fahrzeuge ermöglichen künftig einen lokal emissionsfreien Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken. Unter vorhandener Oberleitung fahren sie elektrisch und laden ihre Batterien, auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung erfolgt der Betrieb batteriebasiert. Für Fahrgäste bedeutet das moderne, barrierefreie Fahrzeuge mit hohem Komfort, WLAN und Mehrzweckbereichen.

Mit dem Werkstattausbau in Parchim werden die Weichen für die nächste Generation des Schienenverkehrs gestellt. Das Projekt verbindet Klimaschutz, Innovation und regionale Entwicklung und zeigt, wie die Mobilitätswende konkret vor Ort Gestalt annimmt.

Bildquelle: TeamBahn